Bei der Kalibrierung von Kameras und Sensoren geht es um Präzision und Geschwindigkeit. MAHLE setzt nun mit TechPRO® Digital ADAS 2.0 neue Maßstäbe. Das Kalibriertool nutzt künstliche Intelligenz, die dir automatisch eine Menge Arbeit abnimmt.
Beim Kalibrieren von Fahrerassistenzsystemen kostet die Vorbereitung die meiste Zeit: das Heraussuchen der richtigen Kalibriertafel, die Ausrichtung des Fahrzeugs und die händische Datenübernahme ins Diagnosegerät.
Die ersten beiden Schritte haben wir mit dem TechPRO® Digital ADAS im Vergleich zu Wettbewerbern schon massiv verkürzt: dank der digitalen Kalibriertafeln, die auf den Bildschirm projiziert werden, und der Fahrzeugausrichtung durch unsere laserbasierte Technologie.
Das allein senkt schon die Arbeitszeit um bis zu 80 Prozent.
Das neue TechPRO® Digital ADAS 2.0 geht noch ein paar Schritte weiter und automatisiert das Set-up nahezu komplett. Du musst jetzt nur noch die Radklemmen anbringen, die digitale Kalibriertafel vor dem Fahrzeug platzieren und die Laserentfernungsmesser in Position bringen. Dann noch ein Klick, den Rest übernimmt das Digital ADAS 2.0. Dazu haben wir neue MAHLE Lasermeter entwickelt, die selbst die Distanzen messen und per Bluetooth die Messdaten an das Diagnosegerät weitergeben. Für dich heißt das: kein Ablesen und kein Abtippen mehr. Das spart nicht nur Zeit, sondern macht auch fehlerhafte Eingaben nahezu unmöglich. Aber wir legen noch einen drauf: Auch die Kalibriertafel geht dank künstlicher Intelligenz vor der Kamera oder dem Sensor per Knopfdruck vollautomatisch in die richtige Position. Set-up ruckzuck fertig!
In Frankreich, Italien, den Niederlanden, Spanien und Groß- britannien ist das Nummernschild direkt mit der VIN verknüpft.
Das nutzen wir und setzen auf künstliche Intelligenz. Dazu rüsten wir das Kalibriertool in diesen Ländern optional mit einer Webcam aus. Du musst das Fahrzeug nur noch vor das Kalibriertool stellen. Die Kamera macht ein Bild des Kenn-zeichens und überträgt es in das Diagnosegerät TechPRO®. Kein Blick mehr in den Fahrzeugschein, kein Eintippen, kein Bestätigen.
Das spart enorm Zeit und vermeidet Fehlein- gaben. Fahrzeugauswahl in einem Schritt erledigt! Das Bild des Kennzeichens kannst du auch als Nachweis in den Kalibrierbericht einbauen.
Die Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen ist ein komplexer Prozess, der bei jedem Schritt mit Sorgfalt und Präzision ausgeführt werden muss. Hast du unser Tool neu erhalten, bist du bei einem Vorgang nicht sicher oder willst du einen Mitarbeiter einlernen, haben wir kurze (5–10 Sekunden) Schritt-für-Schritt-Videoanweisungen für jede Kalibrierungs-phase entwickelt. Diese kannst du direkt über den neuen matten 65-Zoll-Monitor abspielen. Tipp von MAHLE: Den Monitor kannst du auch als Multimediazentrale für Präsenta- tionen oder Werbung einsetzen.