Update: Als einer der ersten Hersteller haben wir für unseren Partikelzähler PMU400 die Zulassung der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt erhalten. Mehr dazu erfährst du hier.

 

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Du willst weiterhin die Abgasuntersuchung bei Euro-6-Dieselfahrzeugen anbieten? Dann brauchst du in Deutschland bis spätestens zum 01. Juli 2023 ein zugelassenes Partikelmessgerät.

 

Das hat das Bundesverkehrsministerium entschieden und eine Übergangsregelung bis 01. Juli in die Wege geleitet.

Jetzt aktiv werden

Unser Tipp für dich: Bestelle schnellstmöglich ein EmissionPRO® PMU 400 von MAHLE. Mit diesem robusten und hochgenauen Messinstrument für die Partikelmessung bist du für künftige Abgasuntersuchung bestens gerüstet. Außerdem können wir dir - ungeachtet der aktuellen oder zukünftigen Regelung - eine rechtzeitige Lieferung garantieren.

Good to know: Aktuell beläuft sich der Fahrzeugbestand von Euro6-Diesel in Deutschland auf über 5 Millionen.

Und so funktioniert's

Für die Zukunft gerüstet

Eine Investition in den neuen Partikelzähler PMU 400 von MAHLE lohnt sich. Das High-Tech-Verfahren von MAHLE – die so genannte Kondensationspartikelzählung – wird auch künftig den härteren Grenzwerten und der geforderten höheren Messgenauigkeit gerecht. Das PMU 400 ist als Einzelgerät oder als Ergänzung zu den Geräteserien MAHLE EmissionPRO® und BrainBee Emission Line verfügbar.

HINWEIS: Das PMU 400 als Einzelgerät ist mit allen Abgasmessgeräten anderer Hersteller in Verbindung mit einem PC kombinierbar!

Zukunftssicher und wirtschaftlich

Das PMU 400 ist ein besonders zuverlässiges, intuitiv bedienbares und wartungsarmes Messgerät. Zudem kann es, dank der von MAHLE entwickelten flexiblen Softwarestruktur das Gerät einfach an neue Vorgaben angepasst werden. In der Summe ist es damit, über seine gesamte Einsatzzeit hinweg, besonders wirtschaftlich. Alle Vorteile im Überblick:

  • Robuste, präzise und wartungsarme CPC Technologie
  • Hochwertige Hardware-Ausführung für den anspruchsvollen Werkstatteinsatz
  • Bereit für zukünftige Herausforderungen, da kein Hardwareupdate nötig (10nm Partikel bei Benzinmotoren)
  • Stand-Alone-Betrieb, Kombination mit MAHLE EmissionPRO® oder Fremdgeräten in Verbindung mit einem PC möglich.
  • Einfache und intuitive Bedienung
  • Schnelle Testergebnisse
  • Hervorragendes Preis-Leistungsverhältnis

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